25. mars 2018
Cutlesslageret måtte byttes! Det hadde pådratt seg en «skikkelig slark». Teorien er enkel, men som vi har fått erfare er ingenting enkelt når det kommer til båt 🙂
Del 1
Første fase besto i å ta propellen av akslingen, det kan du lese mer om i innlegget «Propellen er fjernet». Dette ble gjort på det aller kaldeste i midten av januar…
Del 2. – Påsken 2018
Neste skritt var å løsne propellakselbraketten med cutlass lageret som sitter under båten og støtter akslingen. Utfordring en var at båten sto i et «basseng» med vann og is. Utfordring to var å flytte batterier og rydde i lagerrommet for å komme til i bunnen av båten.
Så var det å ringe far…
Når vi først kom til gikk det greit å få løsnet de doble mutterne som holdt de gjennomgående boltene som fester braketten.
Vi sikret akslinger med en stropp bak før vi løsnet braketten pent og pyntelig. Når braketten var løs sikret vi akslingen i forkant gjennom bolthullene med tau. Det hele gikk pent og pyntelig for seg, bare et lite kakk med slegga så var hele greia løs og kunne trekkes av akslingen.
Det gamle lageret bar tydelig preg av alderdom og grunnen til slarken var tydelig å se. Det var blitt flere mm for romt.
Til slutt sikret vi akslingen med en stropp bak og tau i front.
Del 3 – 4. mars
Påsken er over og butikkene åpne igjen. Vi trengte et verksted som kunne presse ute det gamle lageret og dytte inn det nye. Vi ringte først La-Sa men de sendte oss videre til et lite mekanisk verksted på Alnabru som påtok seg oppgaven.
De hadde høysesong nå, men kunne love jobben ferdig til mandag om en uke.
Del 3 – 13. Mars 2018
Glemt noe?
Til slutt var alt på plss og virket perfekt!
Skifte cutless lager Storebro Biscay 340
