Status innlegg

Når man ikke vet hvor båten skal være på vinteren blir man litt stressa. Vi har søkt flere steder og i dag begynte vi å purre. Og jammen fikk vi ikke beskjed om at vi kunne få plass på Vollen marina i vinter. Det var en lettelse 

Vi kastes oss i bilden for å dra å kikke på marinaen.

I løpet av ferien har gulvet begynt å «gi etter» et par cm. Dette var ikke greit, så vi bestemte oss for å stive det opp. Vi la først en 5x5cm lekte vannrett under glassfiberen, så spente vi fast et par 5x10cm loddrett. Ble stødig det 🙂

Sommeren 2020 I Havfruen er det 42 spotter, hver på 20 Watt, det blir 840 W! Så når alt lyst var tent ble batteriene tappet i superfart. Vi bestemte oss for å gjøre alt lys om til LED og redusere hver spot fra 20W til 1W. Etterhvert skulle det vise seg at denne...

24. mai 2020

Helgen var satt av til service på motorene og videre arbeid med slangebytte.

På tur i Drammen takket aggregatet for seg. Det rett og slett bare døde uten noe forhåndsvarsel. Da vi kom hjem var det bare å begynne å skru. Det viste seg at den hadde gått varm, impelleren hadde mistet noen vinger som hadde forsvunnet inn i kjøleren og tettet...

Så ble det ny båt på oss da, en Princess 50 fra 2001. Vi tenkte først og kalle henne Princessa, men etter mye om og men har vi blitt enige om å kalle også denne båten...

Sande 10.05.19 Havfruen kom seg på vannet noen uker etter fellesuttaket i år. Etter den store dieseltank reparasjonen i vinter var vi ikke klare til fellesutsettet og måtte leie egen kran for utsett. Vi slo oss sammen med to andre båter og med felles anstrengelser...

06.05.2019

Årets vårpuss er sterkt påvirket av årets store prosjekt «bytte av dieseltank». Mye er gjort, men mye gjenstår og dagen for utsett nærmer seg med hurtigtogfart. Fredag 10.05.19 skal Havfruen tilbake til sitt rette element, vannet 🙂

Det store vinter prosjektet 2018/19 Denne jobben har vi gruet for i over et år. Men så snart Havfruen var på land i høst satte vi i gang. For å si det sånn, la det bli lenge til vi får lekkasje i den andre tanken... Vi merket lekkasjen ganske med en gang vi kjøpte...

Mai er halvveis og det er på tide med en liten statusoppdatering. Litt vasking, puter, tepper og kjøkkenting gjenstår, men i all hovedsak er hun sjøklar nå. Hittil har vi: Gjennomført og bestått båtførerprøven Byttet cutlasslager babord aksling Byttet alle...

Måleren som viser motorens turtall virket ikke i hele fjord og vi bestemte oss for å finne feilen. Vi burde begynne å lære nå, leter man etter en feil, finner man som regel flere 🙂 Instrumentet som måler motorens turtall er koblet direkte på dynamoen. Da vi målte...

I instrumentpanelet sitter det en måler som viser motorenes oljetrykk. Disse målerne har ikke virket på noen av motorene så lenge vi har hatt båten så vi bestemte oss for å finne feilen. Tidligere eier var klar over at noe var feil for i kjøpekontrakten står det...

Lørdag 5. mai 2018 Det er alltid en påkjenning for mannskapet når Havfruen skal sjøsettes. Faller hun ned, er hun tett, starter motorene når hun er på vannet osv. osv I år var utsettet nærmest perfekt. Flinke folk på bakken, stødig kranfører, stor nok kran og godt...

25. mars 2018 Cutlesslageret måtte byttes! Det hadde pådratt seg en «skikkelig slark». Teorien er enkel, men som vi har fått erfare er ingenting enkelt når det kommer til båt 🙂 Del 1 Første fase besto i å ta propellen av akslingen, det kan du lese mer om i...

I høst målte Mekanikerfar 2 mm slark i cutlass lageret til akslingen og bestemte at det måtte byttes. For å få ut lageret måtte først propellen av. Ingen enkel jobb tenkte vi, men med en grei nabo som lånte oss riktig verktøy og Mekanikkerfar på saken er ingenting...

Lørdag 18. november 2017 De siste forberedelsene før vinteren er unnagjort. Motorene er vinterkonservert med frostveske. Ferskvannsystemet er tømt (stor takk til supersnille naboer med kompressor). Til slutt dekket vi Havfruen med presenning. Nå kan vinteren bare...

Søndag 29.10. 2017 Øyeblikket når Havfruen henger der sårbare og forsvarsløse på vei opp av sjøen for vinterlagring er like nervepirrende hver gang. Men opp kom vi oss i år også 🙂 [gallery _orderbyfield="menu_order ID" _orderByField="menu_order ID"...

Vi forbereder oss på at dieseltanken i Havfruen må tømmes når hun kommer på land. Verdens greieste nabo har skaffet oss en stor tom tank vi kan flytte dieselen over på før vi tar den...

26. mai 2017 Da vi monterte ny trykkvannspumpe ble det bokstavlig talt for mye for vannkrana, den ble stående å renne. I helgen byttet vi innmat i krana og vipps var den helt tett og god som ny 🙂

14.05.2017 Og "dryppert" i motoren vil ingen ha! Ikke bare dryppet det, det piplet ut fra et rør. Etter en grundig analyse av situasjonen viste det seg å være kjølerøret til giret på saltvannsiden som lakk. Etter en rask telefon til far startet demonteringen. Røret...

14. mai 2017 Vi bytter vindusviskere hvert 10. år, om det trengs eller ei... Skruene hadde rustet fast, de sagde vi av med baufil og erstattet med pene nye rustfrie skruer. Så nå er det ikke viskererne det står...

12.05.2017 Så var det opp igjen med Havfruen. Denne gangen for å få montert svinger til ekkolodd. Verkstedet ringte å sa de ikke "rakk" å tette de gamle skroggjennomføringene før hun måtte sjøsettes igjen, men lovet å gjøre dette til høsten når hun kommer på land....

11.05.17 Vi klarte ikke styre vår nysgjerrighet og stakk innom verkstedet for å se hvordan det gikk med Havfruen. Ankervinsjen, beslaget til ankeret og gjennomføringen til ankertauet var på plass og batterikassa var ferdig. Luka til badeplattformen var splittet og...

08.05.2017 I dag har vi levert Havfruen på slippen i Leangbukta. Hun skal få montert ankervinsj, svinger til ekkolodd og tre gamle skroggjennomføringer skal tettes. Planen er å få henne tilbake i løpet av uka. Det var mye vind, trangt og grunt innerst i...

7.  mai 2017 Vannslangene er nye sa selgeren, dette viste seg å være nesten sant. De fleste var nye, men de som ikke var det lå helt umulig til bak dieseltanken, vanntanken og under innredningen i byssa. Dette fant vi ut 1. mai helgen da vannet sprutet ut . Vi...

17. april 2017 Da vi skulle sjekke om flappsene virket sa det bang. Muttern som holder fjæra på plass i sylinderen knakk og fjæra spratt ut. Nå har vi 5 dager på oss til å skaffe en ny, finner vi ikke det blir det en hel sommer i 5 knop. Vi har også testkjørt begge...

16. april. 2017 I løpet av 3 dager har far med stødig hånd ledet oss gjennom service arbeidet. Vi startet med dieselen. Tankene ble renset med vakumsuger, vannutskillerne ble demontert og renset, grov og finfilter byttet og dieselsystemet luftet. Så var det ny olje...

06. april 2017 Når man sitter der og koser seg på toalettet ofrer man ikke det "biologiske avfallets" endelige mål en eneste tanke, men de siste dagene har vi funnet ut at det er (septik) tanken som teller... TIG sveiseren stilte diagnosen "kan ikke...

04. april 2017 I dag har vi hatt den store "få septiktanken ut av båten" dagen. Detaljer rundt den jobben er det ingen som vil høre om, men ut av båten kom den. Spesialister (min far) mente tanken har vært utsatt for galvanisk tæring som har ført til små hull...

03. april 2017 Hele forrige uke jobbet vi med strømmen i båten. Fruen monterer ny lader og inverter bak i båten, mens jeg monterte nye instrumenter og fjernet de gamle foran i båten. Den siste uka ble vi imidlertid oppmerksomme på en skummel...

27. mars. 2017 Havfruen var utstyrt med diverse gamle elektroniske dippedutter som ikke lenger var i bruk. Søndag forsvant litt av det ut. Den gamle GPS'en benyttet et system som gikk ut av markedet for mange år siden, fartsmåleren har ikke hatt "propell" på mange...

22. mars 2017 Av en eller annen grunn fant min far ut at han skulle måle om propellakslingene våre var rette i går. Han hadde lånt seg ei supernøyaktig kasteklokke (takk Roy...) som kan måle mikrometer og snek seg ned til båten mens vi var på jobb. På...

19. mars 2017 Havfruen har ingen ankervinsj. Så i helgen skulle vi åpne den gamle ankervinsjen for å se om den kunne brukes til den "nye Havfruen". Det viste seg å være lettere sagt enn gjort. For å gjøre en lang historie kort vi klarte rett og slett ikke å åpne...

22. oktober 2016 Vinteropplag